Over Noctulab Maps

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Une estimation indicative

Les zones, distances et niveaux de batterie affichés sont des estimations. Ils sont calculés à partir de consommations mesurées ou estimées, des routes réelles, du relief, de la météo et des réglages que vous choisissez.

La consommation réelle dépend aussi de votre conduite, du trafic, des travaux, de l'état de la voiture et de sa batterie, des pneus, du chauffage ou de la climatisation, et de la météo réelle. Gardez toujours une marge, vérifiez l'autonomie affichée par votre voiture pendant le trajet, et ne vous fiez pas à cette carte seule pour décider d'un déplacement.

Noctulab Maps est un outil gratuit, fourni en l'état, sans garantie d'exactitude ni de disponibilité.

Comment le calcul est fait

Depuis le point de départ, plusieurs centaines de trajets sont calculés sur le réseau routier (OpenStreetMap, moteur GraphHopper), relief compris. Le long de chaque trajet, la batterie baisse selon la consommation de la voiture en ville, sur route et sur autoroute, corrigée de la vitesse, de la température, de la pluie, du vent, du chargement et de l'état de la batterie. La zone s'arrête quand il ne reste plus que la réserve choisie.

L'aller-retour garde de quoi revenir au départ ; la ligne rouge marque le point de non-retour. Chaque recharge ajoute ce que permet sa durée, jusqu'à 80 % au plus.

Données et sources

  • Consommations mesurées : La Chaîne EV, avec leur accord. Les chiffres ne sont jamais modifiés.
  • Homologations WLTP, masses et prix : ADEME Car Labelling, Licence Ouverte 2.0.
  • Base communautaire Open EV Data, licence CDLA-Permissive-2.0.
  • Routes et fond de carte : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL), carte OpenFreeMap, calcul GraphHopper.
  • Météo : Open-Meteo · recherche d'adresses : Photon (komoot).
  • Photos : Wikimedia Commons, auteur et licence indiqués sous chaque photo.

Neutralité

Aucune marque ne paie pour figurer dans la liste, pour son rang ou pour un résultat. Les voitures sont classées par ordre alphabétique de marque, puis de modèle. Les liens vers les sites des marques ne sont pas rémunérés. Un contenu payé serait toujours signalé « Sponsorisé ». Pour un partenariat : .

Données personnelles

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Pour fonctionner, la page envoie directement depuis votre navigateur : l'adresse que vous tapez, ou la position d'un point choisi sur la carte, au service d'adresses Photon (komoot, Allemagne), la position du départ au service météo Open-Meteo (Suisse), et les demandes de fond de carte à OpenFreeMap. Les points des trajets passent par notre serveur pour le calcul et ne servent qu'à ce calcul ; ils ne figurent pas dans les statistiques de visite. Les résultats des calculs (trajets depuis un point, sans rien qui vous identifie) sont gardés sur le serveur pour répondre plus vite au visiteur suivant. Le bouton « Partir de ma position » demande votre position au navigateur, avec votre accord, uniquement pour placer le départ. Le serveur garde des journaux techniques (adresse IP, pages demandées) pour la sécurité, pendant une durée limitée ; les statistiques de visite sont anonymisées.

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